|
Vorige - Overzicht - Duitsland/Griekenland/Hongarije/Italië/Oostenrijk/Servië/Tsjechië/Turkije Volgende Woensdag 5 augustus 1997 Praag - Berlijn We stonden op rond half tien en pakten de bagage in. Om elf uur vertrokken we in de richting van de bus. Ik had behoorlijk last van mijn voet. Op het station heb ik eerst de blaar doorgeprikt en daarna hebben we de bagage opgeborgen. We gingen de stad in op zoek naar T-shirts en cd's. We besloten om afzonderlijk te gaan om later weer af te spreken. Een cd en een T-shirt was het resultaat. Een kwartiertje te laat kwamen Ron en ik aan. Sandra en Monique waren kaarten aan het schrijven, dus was het niet zo erg. Op weg naar Vyserad, de tweede burcht van Praag, doken we snel de vertrouwde Mac Donalds in (wat eten we toch weer gezond). Met de tram gingen we daarna naar Vyserad. Boven op de Burcht was een kerk, een deel van het oude paleis en een grasveldje om te kaarten. Na het kaarten vervolgden we de weg langs de kasteelmuur met een prachtig uitzicht over Praag. Hierboven besloten we ook te eten in een restaurantje. Met de metro en tram gingen we even voor negenen terug richting de uitkijktoren. Deze toren lag aan de andere kant van de stad, vlak bij het hotel. Ron en Monique beklommen de heuvel op weg naar de toren. Sandra en ik bleven wachten, want de tandradbaan was al gesloten. De klim was zo'n 20 min., maar het uitzicht schijnt mooi geweest te zijn. Opnieuw verplaatsen we ons met tram en metro naar Mistek om iets te drinken. Rond elf uur gingen we naar het station en haalden de bagage op. Het bleek dat we op het verkeerde station waren dus om twaalf uur vertrokken we met de metro naar het juiste station. De trein stond er al en we vonden twee lege coupes. Door snel het licht uit te doen bleef het ook bij twee personen per coupe, maar Sandra en Monique deden net te laat het licht uit en kregen drie Italianen in de coupe erbij, zo hoorden we de volgende dag. Ron en ik lagen heerlijk te slapen en wederom hadden we geluk met de treinen.Donderdag 6 augustus 1992 Berlijn - Utrecht Rond zes uur nadert de trein Berlijn en de laatste dag van de vakantie is aangebroken. Bij het station hebben we eerst de spullen aan de kant gezet en een dutje gedaan. Om half tien, na het doorlezen van een verse Telegraaf, brachten we de bagage naar een depot en vertrokken met de S-baan naar het centrum (ook gratis met de interrail, als wisten we dat niet helemaal zeker). We stapten uit op de AlexanderPlatz en dachten aan de stijl van huizen te zien dat het inmiddels West-Berlijn was. Mis, vanuit het ruim 200 meter hoge uitzichtpunt uit de televisietoren bleek het het centrum van Oost Berlijn te zijn. Vanaf de televisie-toren en met behulp van een informatieboekje planden we de route door de stad. Hierbij zouden we zoveel mogelijk gebruik maken van de metro om zoveel mogelijk te zien. Met de S-baan gingen we naar de Branderburger Tor. Bij deze poort was het niet meer te onderscheiden waar de voormalige muur gelopen heeft. Het lijkt wel of ze er alles aan doen om het te laten verdwijnen. Bij de Rijksdag was het op de grond nog zichtbaar en binnen was een expositie over de geschiedenis van Duitsland en de Rijksdag. Via de Branderburger Tor liepen we naar de Potsdamm waar nog een klein stukje van de muur gespaard is gebleven. Enkele straten verder is Checkpoint Charlie, de grens met het Amerikaanse deel van Berlijn. Hier is een grenspost bewaard gebleven als herinnering aan de eenwording. In het nabij gelegen museum is te zien hoe diverse vluchtpogingen verliepen en er was een film over de neerhaling van de muur. Inmiddels was het half vijf geworden en we namen de S-Baan naar het centrum van het westen. Hier is de stad totaal anders. De stad leeft met gezellige bandjes en winkeltjes. Hier hebben we rond gedwaald over de Kürfürstendamm en het gegeten bij .... Mac Donalds (al weer). Na het eten hadden we geen zin meer om door de stad te slenteren. We ploften neer op een pleintje waar diverse bandjes speelden. Ook waren er kunstenaars, tekenaars etc. bezig. Toen ik een rondje aan het strompelen (vanwege de blaar, maar ja het is de laatste dag) was en daarbij de weg overstak werd ik direct vermanend toegesproken door een agent. In plaats voor mij het verkeer stil te leggen vertelde de goede man mij dat ik voortaan bij het verkeerslicht moest oversteken. Toen ik hem zei binnen twee uur naar Nederland te vertrekken, gold zijn betoog voor een volgend bezoek. Om kwart over elf verlieten we het steeds gezelliger wordener plein en gingen op weg naar de S-baan. Bijna vanzelfsprekend ging deze tocht via de Mac. In de metro konden we geen verbinding vinden naar Haupt Banhof. Vragen leverde op dat we moesten overstappen op Bellevue of Friedrichstrasse. We kozen voor het laatste. De eerste twee halten gingen goed, maar op Bellevue reed de trein weer achteruit. Op het tussenstation bleek dat er werkzaamheden bezig waren en we over moesten stappen op Bellevue EN Friedrichstrasse. We hadden nog precies een half uur voordat er voor de bagage een extra dag gerekend zou worden en 40 min. voor vertrek van de trein. Om bijna twaalf uur rende we naar het depot en vervolgens naar de trein. We vonden een lege coupe en terwijl we de slaapspullen uitrolden passeerden we alle stations waar we net waren geweest. We rekenden uit dat we tijdens de vakantie zo'n 156 uur gereisd hebben. Dit is zes volle dagen incl de boottocht. Het bleek dat we in het treinstel voor Utrecht zaten. Het voorste deel ging naar Amsterdam. Hier was echter geen plaats meer. De reis naar Utrecht duurde een half uur langer, maar als je door heel Europa gereisd bent met treinen die een keer per dag rijden, wat maakt het dan uit.Vrijdag 7 augustus 1992 Utrecht - Leiden - Sassenheim Even voor tien uur kwam de trein bij Utrecht aan, maar moest even wachten voor het station. Net genoeg om de trein naar Leiden de tijd te geven te vertrekken zonder ons. Dan maar eerste eten en dan de trein. Rond half twaalf waren we na een tocht door elf landen weer terug in Sassenheim, waar eigenlijk niets veranderd was.Vorige - Overzicht - Duitsland/Griekenland/Hongarije/Italië/Oostenrijk/Servië/Tsjechië/Turkije Volgende |